Hablamos con Florent Bannwarth, Director de Operaciones de BlaBlaCar España y Portugal, la app líder y referente de la economía colaborativa.

por Ariadna Rodríguez
10 de mayo de 2022

BlaBlaCar es la plataforma de viajes compartidos de larga distancia líder en el mundo: una comunidad global confiable de más de 100 millones de conductores y pasajeros en 22 países. Hoy ya es el referente de la movilidad compartida. Hablamos con Florent Bannwarth, Director de Operaciones de BlaBlaCar España y Portugal, sobre la app, sus funcionalidades y los consejos de app marketing que los han llevado hasta aquí.

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Hablamos con Florent Bannwarth, Director de Operaciones de BlaBlaCar España y Portugal. | App Marketing News

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Háblanos de ti, como persona y profesional. ¿Qué te apasiona? ¿Qué te ha llevado hasta aquí?

Nací en Estrasburgo (Francia) hace 32 años y llevo 12 años viviendo en mi ciudad de adopción: Madrid. De Madrid me gusta… ¡casi todo!, pero una de las claves es lo fácil que es escaparse a cualquier punto de España desde aquí. Los viajes son una parte fundamental de mi felicidad.

A nivel profesional, siempre me ha interesado el mundo del emprendimiento y de las startups disruptivas que tienen el poder de cambiar nuestra forma de consumir.. Por eso estudié Marketing. Empecé formándome 4 años como Product Manager en L’Oreal antes de emprender dentro del sector “travel-tech” con “Keepiz”, para llegar por fin a combinar 2 de mis pasiones y entrar como director de desarrollo de negocio de BlaBlaCar Iberia en el 2019. Ahora soy director de operaciones y llevo también la parte de Marketing de la compañía en España y Portugal. 

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Sois un referente, será difícil encontrar a alguien que no conozca la app. ¿Qué cosas de BlaBlaCar aún desconocen los usuarios?

Efectivamente, BlaBlaCar es tan conocida como marca que se sustituye incluso por el concepto de coche compartido. Lo que creo que todavía se desconoce en España es que BlaBlaCar ya no solo es coche compartido, sino que trabajamos por convertirla en la plataforma de referencia para la movilidad compartida de larga distancia. Es un cambio que inició la empresa con la compra de Ouibus en el 2019 y que ya representa un gran porcentaje de nuestros 100 millones de usuarios en los 22 países en los que estamos. El objetivo es hacer trabajar juntos distintas formas de moverse que son complementarias para ofrecer un servicio multimodal con autobuses y una experiencia puerta a puerta a nuestros usuarios, optimizando al máximo posible las rutas y los asientos vacíos disponibles para reducir emisiones.

En España, por ahora, sólo podemos operar líneas internacionales de autobús, pero ya son más de 30 los destinos que se pueden reservar desde España para ir en bus a Portugal, Francia, Italia, etc. Y la ambición multimodal de la empresa no se queda aquí, pronto incluiremos también trenes dentro de nuestro inventario.

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Como referente de la economía colaborativa, ¿hacia dónde crees que se dirige esta tendencia?

Hay que distinguir entre economía colaborativa y economía de plataformas. Una empresa digital que funciona a través de una plataforma de oferta y demanda es colaborativa cuando los dos lados de la balanza son usuarios no profesionales y sin ánimo de lucro. También existen muchas plataformas digitales cuya oferta sí es alimentada por profesionales, por lo que no se pueden considerar economía colaborativa.

Hecha esta distinción, la economía colaborativa ya es una realidad para muchos consumidores dentro de un abanico cada vez más amplio de productos y servicios. Ya no es sólo cosa de los más jóvenes o de los “early adopters” y nosotros lo hemos visto en BlaBlaCar: la edad media de nuestros usuarios ya es de 35 años, cuando era de 24 años hace muy poco tiempo. Los consumidores de la economía colaborativa seguirán siendo cada vez más heterogéneosa medida que se reduce la brecha digital en todos los ámbitos (sexo, educación, entorno rural, etc.). Y que los modelos de economía colaborativa seguirán innovando y cambiando nuestra forma de consumir para ofrecer soluciones más económicas, eficientes y sostenibles. 

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Hablamos con Florent Bannwarth, Director de Operaciones de BlaBlaCar España y Portugal. | App Marketing News

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BlaBlaCar en números. ¿Cómo habéis crecido en el último año?

En este último año, BlaBlaCar ha alcanzado los 7 millones de usuarios en España y los 100 millones en los 22 países en los que opera. 

Casi un 15% de los españoles ya es usuario de BlaBlaCar. Porcentaje que se eleva al 37% en el caso de los jóvenes entre 18 y 35 años. La distancia media que recorren en cada viaje compartido es de 270 kilómetros, a un precio medio de 12 euros por viaje. Y aunque la edad media de la comunidad ha crecido hasta los 32 años, el perfil por sexos sigue siendo muy homogéneo: la mitad de hombres (53%) y la mitad de mujeres (47%). 

La comunidad autónoma con más usuarios de la plataforma es Andalucía con más de 2 millones, seguida por la Comunidad de Madrid con más de 1 millón y la  Comunidad Valenciana con casi 900.000. 

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Hablemos de App Marketing. ¿Cómo habéis trabajado el crecimiento durante todos estos años? ¿Cuál fue el mayor aprendizaje?

La palabra estrella de los últimos 2 años ha sido “resiliencia”. Durante los confinamientos y los momentos más duros de estos años hemos tenido que aprender a parar y a escuchar a nuestra comunidad para poder preparar el relanzamiento de la actividad con un producto que aporte soluciones mejoradas y adaptadas al contexto actual. Esto significa trabajar en el Producto, pero también en los mensajes y las estrategias de Marketing y Comunicación.

Durante el verano del 2020, vimos cómo el coche compartido se convertía en la única solución de movilidad disponible para llegar a muchas de las ciudades y de los pueblos de España. Al final del verano de 2021, ya habíamos recuperado niveles de actividad del 2019. Y a principios del 2022, con el aumento de los precios de la energía, hemos visto cómo muchos usuarios se han apuntado a la plataforma por primera vez para poder compartir sus asientos vacíos y ahorrar costes, llegando así a batir varios récords de actividad en las últimas semanas. 

Así que el mayor aprendizaje ha sido que tener un modelo resiliente es la mejor garantía frente a las incertidumbres del futuro. BlaBlaCar pudo basarse en una comunidad fuerte de más de 7 millones de usuarios y de 13 años de presencia en España en los cuales se ha trabajado constantemente sobre uno de los pilares de la empresa: la confianza online. 

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¿Qué podemos esperar de BlaBlaCar en este 2022? ¿Cómo esperáis cerrar el año?

Después de haber alcanzado niveles de actividad pre-pandemia a finales de agosto del 2021, BlaBlaCar ya está creciendo a doble dígito en España comparando con el año de referencia que es el 2019 (año que también fue de récord para la empresa en España). 

Para este verano y el resto del año, esperamos ver crecer la penetración del coche compartido sobre el conjunto de los viajes de larga distancia y conseguir nuevos récords de actividad ofreciendo soluciones de movilidad cada vez más eficientes a nuestros usuarios. Gracias al aumento de oferta y a nuestra tecnología Boost, para mejorar la conexión de pequeñas localidades, queremos que el coche compartido llegue a cualquier rincón de España y que allá donde haya una carretera, haya un BlaBlaCar. 

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Como sabrás, somos apasionados de las apps. ¿Nos recomiendas alguna de tus favoritas?

Hace poco descubrí Locket, una app tipo “widget” que permite enviar y recibir fotos de tus amigos directamente en la pantalla principal del móvil. Con el número de veces que desbloqueo y abro el móvil durante el día, es una forma muy divertida de llevarte una pequeña sorpresa y de desconectar un poco sin que sea demasiado intrusivo o que requiera una respuesta inmediata, un mensaje de vuelta, etc. 

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Si quieres conocer y saber más sobre BlaBlaCar, ¡descarga la app ahora!

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